{"id":2619,"date":"2012-01-04T09:51:55","date_gmt":"2012-01-04T09:51:55","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.crit-research.it\/?p=2619"},"modified":"2015-06-11T16:55:34","modified_gmt":"2015-06-11T16:55:34","slug":"elettrodi-in-grafene-nanostrutturato-per-migliorare-i-sistemi-di-accumulo-energetico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crit-research.it\/it\/tecnologia\/elettrodi-in-grafene-nanostrutturato-per-migliorare-i-sistemi-di-accumulo-energetico\/","title":{"rendered":"Elettrodi in grafene nanostrutturato per migliorare i sistemi di accumulo energetico"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;utilizzo di elettrodi di grafene potrebbe portare alla realizzazione di nuovi dispositivi per lo stoccaggio energetico idonei per veicoli elettrici, fonti rinnovabili e applicazioni smart grid.<\/p>\n<p>In un recente articolo pubblicato sulla prestigiosa rivista <strong>Nano Letters<\/strong>, i ricercatori di due aziende statunitensi <a href=\"http:\/\/www.nanotekinstruments.com\/\">Nanotek Instruments<\/a> e <a href=\"http:\/\/angstronmaterials.com\/\">Angstron Materials<\/a> hanno proposto una nuova soluzione tecnologica in grado di combinare i vantaggi delle <strong>batterie elettrochimiche<\/strong> con quelli dei <strong>condensatori a doppio strato<\/strong> (supercapacitori), in modo da ottenere sistemi di accumulo energetico con alta potenza abbinata ad alta densit\u00e0 di energia.<\/p>\n<p>Tutti gli scenari di possibile sviluppo della mobilit\u00e0 sostenibile e dell\u2019approvvigionamento energetico, sono strettamente in relazione con la costruzione di idonei dispositivi di immagazzinamento dell&#8217;energia. Attualmente, i dispositivi pi\u00f9 promettenti sono i supercondensatori e le batterie al litio.<\/p>\n<p>Entrambe le soluzioni presentano alcuni svantaggi: mentre le batterie al litio offrono <strong>elevata densit\u00e0 di energia <\/strong>con bassa densit\u00e0 di potenza, i supercondensatori, al contrario, possono fornire <strong>alta densit\u00e0 di potenza<\/strong>, ma con bassa densit\u00e0 di energia. I supercondensatori, a differenza dei condensatori convenzionali, non si basano sull\u2019impiego di un materiale dielettrico. L\u2019elettrolita del condensatore, per l&#8217;effetto elettrico \u201cdoppio strato\u201d, porta ad un\u2019effettiva separazione di carica, anche se la separazione fisica degli strati \u00e8 impercettibile. In generale, i <strong>supercondensatori <\/strong>offrono vantaggi quali ad alta densit\u00e0 di potenza, lunga durata di vita, semplici circuiti di ricarica, elevato grado di sicurezza e bassi costi. Tuttavia, essi presentano anche alcuni svantaggi, quali una bassa quantit\u00e0 di energia immagazzinata per unit\u00e0 di peso, un\u2019alta autoscarica e una bassa tensione massima raggiungibile. Le<strong> batterie agli ioni di litio<\/strong>, d\u2019altra parte, possono essere generalmente descritte dai loro tre componenti principali funzionali, e cio\u00e8 l&#8217;anodo, il catodo e l&#8217;elettrolita. L&#8217;elettrolita, non acquoso, \u00e8 comunemente costituito da una miscela di carbonati organici e contiene ioni di litio. Il catodo \u00e8 basato su un ossido di metallo e il materiale pi\u00f9 comune per l&#8217;anodo \u00e8 la grafite. Queste batterie presentano la diffusione di ioni di litio tra l&#8217;anodo e il catodo, con la possibilit\u00e0 di questi ioni a migrare da o verso l&#8217;anodo e il catodo. Tuttavia, la bassa diffusione solido-superficie limita la massima densit\u00e0 di potenza. Ad oggi \u00e8 presente una forte <strong>attivit\u00e0 di ricerca<\/strong> per il miglioramento di ciascuno di questi singoli dispositivi, ma si stanno indagando anche nuovi approcci al problema.<\/p>\n<p>Recentemente le attivit\u00e0 di ricerca si sono concentrate su come applicare le nanotecnologie al fine di aumentare la densit\u00e0 di potenza caratteristiche delle batterie litio-ioni. Nella ricerca presentata da Nanotek Instruments e Angstron Materials, i ricercatori hanno scelto un approccio nuovo, utilizzando <strong>grafene nanostrutturato<\/strong> come materiale degli elettrodi. Nei dispositivi prototipali realizzati nel corso della ricerca, il grafene poroso nanostrutturato \u00e8 collegato sia all\u2019anodo che al catodo, in due blocchi distinti separati da una membrana porosa, ed \u00e8 immerso nell\u2019elettrolita. Il flusso di corrente \u00e8 basato sullo scambio di litio tra la superficie dei due elettrodi in grafene nanostrutturato. Le due superficie in grafene possono catturare gli ioni di litio rapidamente e reversibilmente, attraverso meccanismi di adsorbimento di superficie e \/o reazioni redox sempre di superficie. Gli autori della ricerca hanno effettuato gli esperimenti utilizzando diverse strutture in grafene. Lo studio \u00e8 ancora in una fase preliminare, ma risultati sono stati cos\u00ec promettenti da rendere possibile l\u2019ipotesi di una prossima realizzazione di sistemi in grado di raggiungere densit\u00e0 energetiche di 160 Wh\/kg per unit\u00e0 di cella. Questo valore \u00e8 oltre 30 volte superiore a quello raggiungibile con i supercapacitori convenzionali, ed \u00e8 comparabile con quello delle batterie agli ioni di litio. In pi\u00f9, questi sistemi possono raggiungere densit\u00e0 di potenza di 100 kW\/kg per unit\u00e0 di cella, 10 volte superiori a quelle dei tradizionali supercondensatori e addirittura 100 volte maggiori delle batterie agli ioni di litio.<\/p>\n<address style=\"text-align: justify;\">Articolo pubblicato anche da <a href=\"http:\/\/www.fondazionesvilupposostenibile.org\/dtlt-865-Elettrodi_in_grafene_nanostrutturato_per_migliorare_i_sistemi_di_accumulo_energetico?cid=27080\">Fondazione per lo Sviluppo Sostenibile<\/a><\/address>\n<address style=\"text-align: justify;\">Articolo originale in lingua inglese: <a href=\"http:\/\/www.crit-research.it\/?p=2598\">Graphene Electrodes Lead to Improved Energy Storing Devices<\/a><\/address>\n<address style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/address>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;utilizzo di elettrodi di grafene potrebbe portare alla realizzazione di nuovi dispositivi per lo stoccaggio energetico idonei per veicoli elettrici, fonti rinnovabili e applicazioni smart grid. 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