{"id":11861,"date":"2018-08-10T12:56:28","date_gmt":"2018-08-10T12:56:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crit-research.it\/?p=11861"},"modified":"2018-08-28T08:31:54","modified_gmt":"2018-08-28T08:31:54","slug":"emilia-4-trionfa-nella-american-solar-challenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crit-research.it\/it\/notizie\/emilia-4-trionfa-nella-american-solar-challenge\/","title":{"rendered":"Emilia 4 trionfa nella competizione americana dedicata alle auto solari"},"content":{"rendered":"<p><strong>Emilia 4, <\/strong>l&#8217;auto solare realizzata\u00a0dall&#8217;<strong>Universit\u00e0 di Bologna<\/strong>\u00a0con il supporto di due soci CRIT, <strong>SCM Group e Cineca<\/strong>, trionfa nell&#8217;<strong><a href=\"http:\/\/americansolarchallenge.org\/\">American Solar Challenge<\/a>.\u00a0<\/strong>La vettura alimentata unicamente tramite energia solare\u00a0ha vinto il primo posto nella categoria riservata ai Multi Occupant Vehicle della competizione americana, ricevendo anche due ulteriori riconoscimenti\u00a0per <strong>la miglior meccanica e uso dei compositi<\/strong> e per il <strong>miglior progetto della batteria<\/strong>.<\/p>\n<p>Il team <a href=\"http:\/\/ondasolare.com\/\"><strong>Onda Solare<\/strong><\/a>, unico partecipante europeo, \u00e8 riuscito a posizionarsi davanti a progetti e team provenienti da alcune delle pi\u00f9 rinomate universit\u00e0 a livello mondiale, MIT, Berkeley, Georgia Tech e South California.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"La vittoria di Emilia 4 all&#039;American Solar Challenge\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8mdEgpa2FLM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>La competizione dedicata a soli veicoli solari si \u00e8\u00a0tenuta negli USA dal 14 al 22 luglio 2018 e si \u00e8 articolata lungo<strong> 2.700 km<\/strong>, arrivando fino a 2.500 metri di altezza. Il tracciato ha attraversato la regione delle Montagne Rocciose, dal Nebraska all&#8217;Oregon, passando attraverso Wyoming e Idaho: una delle principali via di migrazione nel continente nordamericano, usata nel 1800 da coloni, cow-boy, minatori e uomini d&#8217;affari che migravano nel West.<\/p>\n<p>Il veicolo solare italiano monta\u00a0<strong>due motori elettrici<\/strong> posizionati dentro alle ruote ed \u00e8 alimentata da\u00a0<strong>cinque metri quadrati di pannelli solari ad alto rendimento\u00a0<\/strong>collegati a batterie al litio di ultima generazione da <strong>17.500 Wh<\/strong>. Lo sviluppo si \u00e8 basato su una serie di accorgimenti di alta tecnologia: forme funzionali ed aerodinamiche, materiali avanzati come laminati e sandwich in fibra di carbonio e tubolari in titanio, soluzioni innovative per le sospensioni e per la meccanica. Il veicolo ha un peso effettivo a vuoto di soli <strong>300 kg<\/strong>.<\/p>\n<p>Emilia 4 \u00e8 nata da un progetto di ricerca industriale finanziato dalla Regione Emilia-Romagna grazie ai Fondi Europei di Sviluppo Regionale (<strong>Por Fesr 2014 &#8211; 2020<\/strong>) ed \u00e8 stata realizzata all&#8217;interno dell&#8217;<strong>Universit\u00e0 di Bologna<\/strong>, con il coinvolgimento\u00a0del\u00a0<b>CIRI Meccanica Avanzata e Materiali\u00a0<\/b>e di\u00a0<b>CIRI Aeronautica<\/b>\u00a0 e il sostegno di due <a href=\"https:\/\/www.crit-research.it\/associates\/\">soci CRIT<\/a>: <strong>SCM Group<\/strong> e <strong>Cineca\u00a0<\/strong> .<\/p>\n<p>CRIT \u00e8 <strong>sponsor tecnico<\/strong> dell\u2019iniziativa e ha contribuito a promuovere i risultati del progetto nelle filiere di riferimento e sul territorio regionale, favorendo il pi\u00f9 ampio sfruttamento dei risultati ottenuti in termini di metodi progettuali e tecnologie impiegate.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" 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